太倉(cāng)市鐵路投資有限公司新建滬通鐵路太倉(cāng)站、太倉(cāng)南站配套基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目
環(huán)境影響評(píng)價(jià)二次公示材料
一、建設(shè)項(xiàng)目概況
項(xiàng)目名稱：太倉(cāng)市鐵路投資有限公司新建滬通鐵路太倉(cāng)站、太倉(cāng)南站配套基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目
項(xiàng)目性質(zhì)：新建
項(xiàng)目單位：太倉(cāng)市鐵路投資有限公司
建設(shè)地點(diǎn)：太倉(cāng)市
項(xiàng)目投資：項(xiàng)目總投資約為92179.96萬(wàn)元
項(xiàng)目工程內(nèi)容：本項(xiàng)目主要建設(shè)內(nèi)容包括滬通鐵路太倉(cāng)站配套基礎(chǔ)設(shè)施和太倉(cāng)南站配套基礎(chǔ)設(shè)施：
1.滬通鐵路太倉(cāng)站配套基礎(chǔ)設(shè)施位于石頭塘東側(cè)、S339南側(cè)，工程主要內(nèi)容：
（1）站場(chǎng)工程：新建客運(yùn)站場(chǎng)10000m2、公交車場(chǎng)區(qū)8500m2（公交調(diào)度用房建筑面積1000m2，預(yù)計(jì)建成后達(dá)到綠色建筑二星級(jí)標(biāo)準(zhǔn)）、大型社會(huì)車場(chǎng)3300m2、出租車場(chǎng)區(qū)4200m2、非機(jī)動(dòng)車停車區(qū)600m2、社會(huì)車停車區(qū)23000m2、西廣場(chǎng)11500m2；
（2）道路工程：新建6條配套道路，總長(zhǎng)度4771m。其中，站前大道新建起點(diǎn)S339，終點(diǎn)江南路，長(zhǎng)度2336m，瀝青砼路面，路基寬度45m，雙向六車道，三塊板形式，規(guī)劃為為城市主干路，設(shè)計(jì)車速60km/h。站東大道新建起點(diǎn)S339，終點(diǎn)站南路，長(zhǎng)度520m，瀝青砼路面，路基寬度45m，雙向六車道，三塊板形式，規(guī)劃為為城市主干路，設(shè)計(jì)車速60km/h。站南路新建起點(diǎn)站東大道，終點(diǎn)站前大道，長(zhǎng)度725m，瀝青砼路面，路基寬度43m，雙向六車道，三塊板形式，規(guī)劃為為城市次干路，設(shè)計(jì)車速40km/h。站北路新建起點(diǎn)站前大道，終點(diǎn)站后大道，長(zhǎng)度456m，瀝青砼路面，路基寬度30m，雙向四車道，三塊板形式，規(guī)劃為為城市次干路，設(shè)計(jì)車速40km/h。站后大道新建起點(diǎn)站北路，終點(diǎn)站南路，長(zhǎng)度446m，瀝青砼路面，路基寬度30m，雙向四車道，三塊板形式，規(guī)劃為為城市次干路，設(shè)計(jì)車速40km/h。站中路新建起點(diǎn)站后大道，終點(diǎn)站東大道，長(zhǎng)度288m，瀝青砼路面，路基寬度30m，雙向四車道，三塊板形式，規(guī)劃為為城市次干路，設(shè)計(jì)車速40km/h。
2.滬通鐵路太倉(cāng)南站配套基礎(chǔ)設(shè)施位于東倉(cāng)新路西側(cè)、正夫路南側(cè)，工程主要包括：
（1）站場(chǎng)工程：新建公交車場(chǎng)區(qū)5400m2（公交調(diào)度用房建筑面積1000m2，預(yù)計(jì)建成后達(dá)到綠色建筑二星級(jí)標(biāo)準(zhǔn)）、大型社會(huì)車場(chǎng)3000m2、出租車及社會(huì)車上下客區(qū)4000m2、社會(huì)車停車區(qū)17800m2、非機(jī)動(dòng)車停車區(qū)400m2、站前廣場(chǎng)9000m2；
（2）道路工程：新建4條配套道路，總長(zhǎng)度3401m。其中東倉(cāng)新路新建起點(diǎn)為健雄路，終點(diǎn)為滬通鐵路線南側(cè)，長(zhǎng)度1455m，瀝青砼路面，路基寬度45m，采用雙向六車道，三塊板斷面形式，規(guī)劃為為城市主干路，設(shè)計(jì)車速60km/h。正夫路新建起點(diǎn)為東倉(cāng)新路，終點(diǎn)為江申大道，長(zhǎng)度655m，瀝青砼路面，路基寬度50m，采用雙向六車道，四塊板斷面形式，規(guī)劃為為城市主干路，設(shè)計(jì)車速60km/h。江申大道新建起點(diǎn)為太倉(cāng)高級(jí)中學(xué)門口，終點(diǎn)為正夫路，長(zhǎng)度1127m，瀝青砼路面，路基寬度55m，采用雙向六車道，四塊板斷面形式，規(guī)劃為為城市主干路，設(shè)計(jì)車速60km/h。經(jīng)三路新建起點(diǎn)為正夫路，終點(diǎn)為站區(qū)，長(zhǎng)度164m，瀝青砼路面，路基寬度20m，采用機(jī)非共板的一塊板斷面形式，規(guī)劃為為城市主支路，設(shè)計(jì)車速30km/h。
二、建設(shè)項(xiàng)目對(duì)環(huán)境可能造成影響的概述
1、本項(xiàng)目施工期將產(chǎn)生揚(yáng)塵、廢水、噪聲、固廢和水土保持污染：
道路建設(shè)過(guò)程中產(chǎn)生揚(yáng)塵的施工活動(dòng)主要包括挖填土方、砂石料開采及建筑材料的運(yùn)輸；施工期廢水排放主要包括建筑施工廢水和施工人員的生活污水兩部分。施工期內(nèi)的噪聲主要為施工設(shè)備作業(yè)時(shí)產(chǎn)生的機(jī)械噪聲和運(yùn)輸車輛產(chǎn)生的交通噪聲；本項(xiàng)目施工期固體廢物主要分為兩部分：一部分來(lái)自施工產(chǎn)生的建筑垃圾，另一部分來(lái)自施工區(qū)的垃圾，主要為施工人員的生活垃圾、廢棄的建材及包裝材料等；在不采取任何水土保持措施的前提下，擬建道路建設(shè)過(guò)程中，可能造成的新增土壤流失量。
2、本項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)期將產(chǎn)生廢氣、廢水、噪聲和固廢等污染：
本項(xiàng)目營(yíng)運(yùn)期環(huán)境空氣污染源主要是道路上行駛汽車的輪胎接觸路面使路面積塵揚(yáng)起，產(chǎn)生二次揚(yáng)塵污染，以及在運(yùn)送散裝含塵物料時(shí)由于灑落、風(fēng)吹等原因產(chǎn)生的揚(yáng)塵污染。
本項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)期水污染源主要為道路路面降水徑流以及客運(yùn)站駕乘人員生活污水。
在道路上行駛的機(jī)動(dòng)車輛噪聲源為非穩(wěn)態(tài)源，運(yùn)營(yíng)后道路中行駛的車輛中將會(huì)對(duì)周圍環(huán)境產(chǎn)生噪聲影響。
工程營(yíng)運(yùn)期主要固體廢物是由過(guò)往車輛的駕乘人員拋撒的生活垃圾，如紙屑、果皮、塑料用具等廢棄物。
運(yùn)營(yíng)初期主要是沿線綠化尚未完全完成，水土流失依然存在以及對(duì)沿線景觀的影響。
工程運(yùn)營(yíng)后，能夠改善區(qū)域交通現(xiàn)狀，便于產(chǎn)品交換和區(qū)域經(jīng)濟(jì)貿(mào)易，利于促進(jìn)文化交流和區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展；而運(yùn)營(yíng)后的交通噪聲和環(huán)境空氣污染等將會(huì)引起的沿線居民生活質(zhì)量的下降和對(duì)景觀的影響等。
三、預(yù)防或減輕不良環(huán)境影響的對(duì)策和措施的要點(diǎn)
1、本項(xiàng)目施工期的主要環(huán)境保護(hù)措施：
建筑工地周邊必須設(shè)置圍擋；所有土堆、料堆必須全部覆蓋；要采取袋裝、密閉、灑水或噴灑覆蓋劑等防塵措施；
合理安排施工時(shí)間，應(yīng)盡可能避免大量高噪聲設(shè)備同時(shí)施工，除此之外，使用高噪聲設(shè)備的施工階段應(yīng)盡量安排在白天。
施工單位嚴(yán)禁任何廢水未經(jīng)處理隨意排入附近河流，應(yīng)做好建筑材料和建筑廢料的管理，避免污染附近河流，在施工過(guò)程中應(yīng)加強(qiáng)對(duì)機(jī)械設(shè)備的檢修，以防止設(shè)備漏油現(xiàn)象的發(fā)生；施工機(jī)械設(shè)備的維修應(yīng)在專業(yè)廠家進(jìn)行，防止施工現(xiàn)場(chǎng)地表油類污染。
2、本項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)期的主要環(huán)境保護(hù)措施：
為防止路面油污及其它污物進(jìn)入水體，本項(xiàng)目設(shè)計(jì)了雨水和污水收集系統(tǒng)；采用雨污分流制，工程建成后隨著路況的改善，營(yíng)運(yùn)期地表徑流中的污染物量比原來(lái)會(huì)有所減少；駕乘人員生活污水接管相應(yīng)污水處理廠集中處理。
本項(xiàng)目營(yíng)運(yùn)過(guò)程中，各種機(jī)動(dòng)車輛排放的尾氣的主要污染物是NO2、TSP等。
建議規(guī)劃部門合理規(guī)劃道路兩側(cè)土地功能，在噪聲污染防護(hù)距離范圍內(nèi)，首排不宜新建學(xué)校、醫(yī)院和集中居民住宅等噪聲敏感建筑。若在控制距離內(nèi)建設(shè)聲敏感建筑時(shí)，建設(shè)單位與設(shè)計(jì)單位需按《民用建筑隔聲設(shè)計(jì)規(guī)范》（GBJ118-88）的要求，采取建筑物隔聲防護(hù)，使之室內(nèi)聲環(huán)境滿足相應(yīng)建筑物的使用功能要求。
本項(xiàng)目建成通車后，當(dāng)?shù)亟煌ǜ鼮楸憬?，給人們?nèi)粘Ｉ詈凸ぷ鲙?lái)了極大的便利，但同時(shí)交通垃圾，如紙屑、果皮、塑料用具等廢棄物也對(duì)沿線周邊環(huán)境產(chǎn)生不利影響，既增加了道路養(yǎng)護(hù)的負(fù)擔(dān)，又破壞了路域景觀的觀賞性。
四、環(huán)境影響評(píng)價(jià)結(jié)論
項(xiàng)目在施工期將會(huì)對(duì)沿線居民生活質(zhì)量產(chǎn)生一定的不利影響，但只要認(rèn)真落實(shí)本報(bào)告所提出的污染防治措施，落實(shí)環(huán)保措施與主體工程建設(shè)的“三同時(shí)”制度，可使影響降至最小程度，所產(chǎn)生的負(fù)面影響是完全可以得到有效控制的，并能為環(huán)境所接受并且使沿線居民生活環(huán)境得到保護(hù)。
本報(bào)告書中提到的環(huán)保措施包括：實(shí)施道路防護(hù)工程、排水工程、綠化及種植林帶工程；臨時(shí)占地生態(tài)修復(fù)工程、合理規(guī)劃道路兩側(cè)土地功能等。
從環(huán)境角度評(píng)價(jià)，在落實(shí)環(huán)保措施的前提下，建設(shè)項(xiàng)目的建設(shè)是可行的。
五、征求公眾意見的范圍和主要事項(xiàng)
1、公眾參與調(diào)查的范圍
本項(xiàng)目公眾參與調(diào)查的范圍為項(xiàng)目評(píng)價(jià)范圍內(nèi)，調(diào)查的對(duì)象主要是評(píng)價(jià)范圍內(nèi)項(xiàng)目周邊的居民、企事業(yè)人員以及關(guān)心項(xiàng)目建設(shè)的公眾等。
2、主要事項(xiàng)
征求公眾意見主要事項(xiàng)，對(duì)建設(shè)項(xiàng)目實(shí)施、選擇的意見；項(xiàng)目建成后對(duì)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)、社會(huì)發(fā)展的影響；對(duì)項(xiàng)目造成的不利影響的接受程度；對(duì)項(xiàng)目所采取的環(huán)保措施的建議；對(duì)項(xiàng)目建設(shè)有何建議等。
六、承擔(dān)評(píng)價(jià)工作的評(píng)價(jià)機(jī)構(gòu)名稱及聯(lián)系方式
評(píng)價(jià)機(jī)構(gòu)名稱：南京博環(huán)環(huán)保有限公司
資質(zhì)證書編號(hào)：國(guó)環(huán)評(píng)證乙字第1973號(hào)
地址：江蘇省南京市中央路399號(hào)A座5樓503室
聯(lián)系方式：電話025-83179600-837
聯(lián)系人：龐工
郵箱地址：bhhb@vip.sina.com
七、建設(shè)單位聯(lián)系方式
建設(shè)單位：太倉(cāng)市鐵路投資有限公司
聯(lián)系人：王軼
聯(lián)系地址：太倉(cāng)市行政中心6號(hào)樓6A1110
聯(lián)系電話：0512-53590776
八、公眾提出意見的起止時(shí)間
可能受本項(xiàng)目影響的公眾可在本項(xiàng)目公示之日起10個(gè)工作日內(nèi)，提出寶貴意見。
太倉(cāng)市鐵路投資有限公司
2017年8月14日
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