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項目名稱 |
蘇州蘇菱汽車服務(wù)有限公司加油加氣站擴建項目 |
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建設(shè)單位 |
蘇州蘇菱汽車服務(wù)有限公司 |
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法人代表 |
蘇阿平 |
聯(lián)系人 |
陸敏麗 |
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通訊地址 |
太倉市婁江南路116號 |
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聯(lián)系電話 |
18913768966 |
傳真 |
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郵政編碼 |
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建設(shè)地點 |
太倉市經(jīng)濟開發(fā)區(qū)蘇州中路188號 |
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立項審批部門 |
太倉市發(fā)展和改革委員會 |
批準文號 |
太發(fā)改[2015]54號 |
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建設(shè)性質(zhì) |
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行業(yè)類別 及代碼 |
H-6564機動車燃料零售 |
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占地面積 |
8160平方米 |
綠化面積 |
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總投資 |
534萬元 |
其中:環(huán)保 投資(萬元) |
6 |
環(huán)保投資占總投資 |
1.12% |
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評價經(jīng)費 |
－ |
預(yù)期投產(chǎn)日期 |
2017年1月 |
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原輔材料及主要設(shè)施規(guī)格、數(shù)量 表1 本項目主要原輔材料
表2 本項目主要生產(chǎn)設(shè)備一覽表
主要原輔料及產(chǎn)品的理化特性、毒理毒性： （1）本項目的液化天然氣來自西氣東輸天然氣，由天然氣管束拖車托運至站區(qū)，供應(yīng)給需要加氣的汽車。新增LNG加氣設(shè)施的日加氣規(guī)模為1.5萬Nm3/d（年加氣規(guī)模為547.5萬Nm3/a）。主要服務(wù)對象為太倉地區(qū)公交、出租車。該液化天然氣為一級A類優(yōu)質(zhì)天然氣，其甲烷含量高，其主要成分見表3。 表3 液化天然氣氣質(zhì)組分表
注：分析條件為標志101.325Pa，293.15K。 （2）天然氣理化性質(zhì)： 危險類別：2.1類易燃氣體；化學(xué)類別：烷烴；主要成分：甲烷等；相對分子量：40； 物化性質(zhì)：無色氣體。熔點：-182.5℃；沸點：-160℃；相對密度：0.45；溶解性：微溶于水； 爆炸特性：爆炸極限5%~14%；閃點：-188℃；引燃點：482℃； 火災(zāi)爆炸危險度：1.8；火災(zāi)危險性：甲。 危險特征：易燃，與空氣混合能形成爆炸性混合物，預(yù)熱源和明火有燃燒爆炸的危險。與五氧化溴、氯氣、次氯酸、三氟化氮及其氧化及接觸劇烈反應(yīng)。 滅火方法：切斷氣源。若不能切斷氣源，則不允許熄滅泄漏處的火焰。噴水冷卻容器，可能的話將容器從火場轉(zhuǎn)移至空曠處。滅火劑：二氧化碳、干粉。 穩(wěn)定性：穩(wěn)定；聚合危害：不聚合；禁忌物：強氧化劑、氟、氯；燃燒分解產(chǎn)物：一氧化碳、二氧化碳。 健康危害：侵入途徑：吸入；健康危害：急性中毒時，可有頭昏、頭痛、嘔吐、乏力甚至昏迷。病程中尚可出現(xiàn)精神癥狀，步態(tài)不穩(wěn)，昏迷過程久者，醒后可有運動性失語及偏癱。長期接觸天然氣者，可出現(xiàn)精神衰弱綜合征。 |
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水及能源消耗量 |
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名稱 |
消耗量 |
名稱 |
消耗量 |
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水（噸/年） |
985.5 |
燃油（噸/年） |
- |
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電（度/年） |
123200 |
燃氣（標立方米/年） |
- |
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燃煤（噸/年） |
- |
液化石油氣（噸/年） |
- |
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廢水（工業(yè)廢水□、生活廢水□）排水量及排放去向： 擴建項目無生產(chǎn)廢水產(chǎn)生，新增生活污水2.16t/d(788.4t/a) 接管進入太倉市城東污水處理廠處理，達標后排入新瀏河。 |
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放射性同位素和伴有電磁輻射的設(shè)施的使用情況：
無 |
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工程內(nèi)容及規(guī)模（不夠時可加附頁）： 1、 項目名稱：蘇州蘇菱汽車服務(wù)有限公司加油加氣站擴建項目 2、 項目性質(zhì)：擴建 3、 項目由來：蘇州蘇菱汽車服務(wù)有限公司加油加氣站位于太倉市經(jīng)濟開發(fā)區(qū)蘇州中路188號，該公司根據(jù)市場需求，擬在現(xiàn)有加氣站內(nèi)新增60m3低溫立式儲罐、在已建加油加氣棚內(nèi)增設(shè)2臺LNG單槍加氣機，該項目總投資534萬元，占地面積8160m2（含加油及CNG部分），擴建完成后年銷售LNG547.5萬 Nm3。 根據(jù)《中華人民共和國環(huán)境保護法》、《中華人民共和國環(huán)境影響評價法》和《建設(shè)項目環(huán)境保護管理條例》（國務(wù)院第253號令）的有關(guān)要求，本項目應(yīng)當進行環(huán)境影響評價工作。為此，項目建設(shè)單位特委托我單位——江蘇綠源工程設(shè)計研究有限公司對本項目進行環(huán)境影響評價。在接受委托之后，經(jīng)過現(xiàn)場勘查并查閱相關(guān)資料，編制了本項目的環(huán)境影響評價報告。 4、 項目概況：蘇州蘇菱汽車服務(wù)有限公司位于太倉市經(jīng)濟開發(fā)區(qū)蘇州中路188號，于1992年12月取得營業(yè)執(zhí)照，見附件。公司于2012年取得太倉市環(huán)保局關(guān)于對蘇州蘇菱汽車服務(wù)有限公司建設(shè)太倉市蘇州路加油加氣站項目環(huán)境影響報告表的審批意見，批文號為太環(huán)建[2012]486號。并于2015年取得太倉市環(huán)保局關(guān)于對蘇州蘇菱汽車服務(wù)有限公司建設(shè)太倉市蘇州路加油加氣站項目竣工環(huán)境保護的驗收意見，批文號為太環(huán)建驗[2015]153號。批文見附件。該公司根據(jù)市場需求，擬在現(xiàn)有加氣站內(nèi)新增60m3低溫立式儲罐、在已建加油加氣棚內(nèi)增設(shè)2臺LNG單槍加氣機，該項目總投資534萬元，占地面積8160m2（含加油及CNG部分），擴建完成后年銷售LNG547.5萬 Nm3。 表4 擴建項目產(chǎn)品方案表一覽表
表5 全廠產(chǎn)品方案表一覽表
5、 地理位置及周邊環(huán)境情況：本項目位于太倉市經(jīng)濟開發(fā)區(qū)蘇州中路188號，具體位置見附圖1。本項目北側(cè)為申立金屬制品，東側(cè)為申立金屬制品和東亭北路，南側(cè)為蘇州中路和威格瑪，西側(cè)為史杰克西熱能設(shè)備、半涇北路及小河。本項目周邊環(huán)境關(guān)系情況具體見附圖2。 6、 項目選址與規(guī)劃情況： （1） 與規(guī)劃的相符性 本項目地址位于太倉市經(jīng)濟開發(fā)區(qū)蘇州中路188號，地塊屬于規(guī)劃的太倉港經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)（新區(qū)），屬于批發(fā)零售用地。根據(jù)太倉市規(guī)劃，太倉港經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)（新區(qū)）四至范圍為：北至蘇昆太高速，南至新瀏河，東至沿江高速、十八港，西至鹽鐵塘和太平路，總用地面積4418.7公頃。因此擴建項目用地與用地規(guī)劃相符。 （2） 與開發(fā)區(qū)產(chǎn)業(yè)定位相容性 太倉港經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)（新區(qū)）及周邊地區(qū)主要發(fā)展機械電子、輕工紡織、食品、生物醫(yī)藥、環(huán)保等主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，其中機械電子環(huán)保產(chǎn)業(yè)主要發(fā)展新能源、裝備制造、精密機械、電子信息等，生物醫(yī)藥主要發(fā)展復(fù)配分裝以及研發(fā)等，不涉及原藥生產(chǎn)，不涉及化工，整個區(qū)域是集城市新中心、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)等為一體的綜合性經(jīng)濟開發(fā)區(qū)。本項目所在地屬于規(guī)劃的太倉港經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)（新區(qū)），主要為機動車燃料零售，不使用高污染燃料作為能源，基本無“三廢”產(chǎn)生，符合太倉市的環(huán)保規(guī)劃。因此擴建項目與太倉港經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)（新區(qū)）產(chǎn)業(yè)定位相符。 7、 與產(chǎn)業(yè)政策相符情況：本項目主要為機動車燃料零售，不屬于國家《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄（2011年本）（修正）》中的 “限制類”和“淘汰類”項目，屬于“鼓勵類”第七項“石油、天然氣”類項目，并且根據(jù)《江蘇省工業(yè)和信息產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄（2012年本）》及部分修改條目，本項目屬機動車燃料零售業(yè)，不屬于“限制類”和“淘汰類”項目，為該產(chǎn)業(yè)政策允許建設(shè)項目。不屬于《蘇州市產(chǎn)業(yè)發(fā)展導(dǎo)向目錄》（蘇府[2007]129號文）中“限制類”、“禁止類”和“淘汰類”項目。 根據(jù)《江蘇省太湖水污染防治條例》（2012年修訂），在太湖流域一、二、三級保護區(qū)內(nèi)禁止新建、改建、擴建化學(xué)制漿造紙、制革、釀造、染料、印染、電鍍以及其他排放含磷、氮等污染物的企業(yè)和項目。本項目屬于太湖流域三級保護區(qū)，本項目無含磷、含氮生產(chǎn)廢水排放，符合該條例的有關(guān)要求。 另外，本項目不屬于國家《限制用地項目目錄（2012年本）》和《禁止用地項目目錄（2012年本）》的限制和禁止范圍，也不屬于《江蘇省限制用地項目目錄（2013年本）》和《江蘇省禁止用地項目目錄（2013年本）》的限制和禁止范圍。 因此，本項目的建設(shè)符合國家和地方的有關(guān)產(chǎn)業(yè)政策要求。 8、 公用及輔助工程： 表6 本項目公用及輔助工程一覽表
9、 廠區(qū)平面布置：擴建項目新增加氣機位于加油加氣棚中部，加油加氣棚西部為CNG加氣機，東部為加油機，北部為辦公樓，南部為行車通道，在加油加氣站東側(cè)空地增設(shè)LNG工藝區(qū)，此區(qū)域設(shè)60m3低溫立式儲罐1具。具體見附圖3。 10、 生產(chǎn)制度及勞動定員：本次擴建工程新增員工9人，員工不在站內(nèi)食宿。 生產(chǎn)制度：采用三班制工作，每班8小時，年工作天數(shù)365天。 |
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與本項目有關(guān)的原有污染情況及主要環(huán)境問題： 1、現(xiàn)有工程概況 蘇州蘇菱汽車服務(wù)有限公司加油加氣站位于太倉市經(jīng)濟開發(fā)區(qū)蘇州中路188號，于1992年12月取得營業(yè)執(zhí)照，見附件。公司現(xiàn)有加油加氣站銷售汽油800t/a，柴油800t/a，壓縮天然氣547.5萬Nm3/a。現(xiàn)有工程于2012年5月取得太倉市環(huán)保局關(guān)于對蘇州蘇菱汽車服務(wù)有限公司建設(shè)太倉市蘇州路加油加氣站項目環(huán)境影響報告表的審批意見，批文號為太環(huán)建[2012]486號。并且于2015年7月取得太倉市環(huán)保局關(guān)于對蘇州蘇菱汽車服務(wù)有限公司建設(shè)太倉市蘇州路加油加氣站項目竣工環(huán)境保護的驗收意見，批文號為太環(huán)建驗[2015]153號。批文見附件。 2、現(xiàn)有工程生產(chǎn)工藝 （1）現(xiàn)有工藝流程圖 1）加油工藝：
圖1 加油工藝流程圖 2）加氣工藝：
圖2 加氣工藝流程圖 （2）工藝流程說明 ①汽油、柴油的銷售采用的工藝流程是常規(guī)的自吸流程：成品油罐車來油先通過卸油口卸到儲油罐中；有車輛需要加油時，加油機本身自帶的潛泵會將油品由儲油罐中吸到加油機中，經(jīng)泵提升加壓后給汽車加油，每個加油槍設(shè)單獨管線吸油，加油槍采用自封式加油槍，加油槍流量≤60L/min。 ②拖車將壓縮天然氣運至該供應(yīng)站，將車內(nèi)的壓縮天然氣通過壓縮機和PLC可編程控制柜存入儲氣井內(nèi)，然后通過儲氣井由加氣機給汽車加氣。 3、現(xiàn)有工程污染物產(chǎn)生和排放概述 根據(jù)現(xiàn)有工程的環(huán)評報告，現(xiàn)有工程的污染物產(chǎn)生和排放情況如下： （1）廢氣 現(xiàn)有加油加氣站廢氣主要為加氣站內(nèi)系統(tǒng)檢修、管閥泄露、儲氣井放散廢氣等，主要成分以甲烷計算；加油站內(nèi)儲油罐大小呼吸損失、加油作業(yè)損失、槽車卸油灌注損失產(chǎn)生的非甲烷總烴廢氣?，F(xiàn)有項目甲烷廢氣產(chǎn)生量為0.0405t/a，采用無組織排放；非甲烷總烴廢氣產(chǎn)生量為6.38t/a，采用了加油、卸油二級油氣回收裝置及油氣排放處理裝置處理，回收率達95%，排放量為0.319t/a。廠界處無超標點并且站內(nèi)通風(fēng)條件較好，另外加油站采用的加油設(shè)備較為成熟，儲油罐采用地下儲油罐、安全放散管口采用高排放，對周圍環(huán)境影響較小，不會降低周圍大氣環(huán)境功能級別。 （2）廢水 現(xiàn)有工程產(chǎn)生廢水量為606t/a，分別為生活污水526t/a，地面沖洗水80t/a（含初期雨水）。生活污水產(chǎn)生量為526t/a，經(jīng)化糞池預(yù)處理后與經(jīng)過隔油池處理后的地面沖洗水一起接管進入太倉市城東污水處理廠處理，處理達《城鎮(zhèn)污水處理廠污染物排放標準》（GB18918-2002）表1一級A標準以及《太湖地區(qū)城鎮(zhèn)污水處理廠及重點工業(yè)行業(yè)主要水污染物排放限值》（DB32/T1072-2007）表1太湖地區(qū)城鎮(zhèn)污水處理廠主要污染物排放標準限值標準，尾水排入新瀏河。 （3）固體廢棄物 現(xiàn)有工程的固體廢棄物主要為員工的生活垃圾、隔油池產(chǎn)生的廢油脂與清灌作業(yè)產(chǎn)生的清罐油泥。生活垃圾產(chǎn)生量為4.38t/a，由環(huán)衛(wèi)部門及時收集清運；廢油脂產(chǎn)生量為0.0024t/a，清罐作業(yè)每三年進行一次，每次產(chǎn)生量約0.05t/a，廢油脂及清罐油泥經(jīng)收集后委托資質(zhì)單位處理。本項目固廢處置率100%，及時清運處理，對周圍環(huán)境基本無影響。 （4）噪聲 現(xiàn)有工程噪聲主要為加油機、加氣機、壓縮機的噪聲和出入加油加氣站機動車等產(chǎn)生的交通噪聲。經(jīng)采取隔聲、減震、距離衰減后，廠界噪聲能滿足《工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標準》（GB12348-2008）規(guī)定的3類標準要求，靠近蘇州中路一側(cè)可達到《工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標準》（GB12348-2008）規(guī)定的4類標準要求，所以現(xiàn)有工程的噪聲對周圍聲環(huán)境影響較小，不會降低周圍聲環(huán)境功能級別。 現(xiàn)有工程的污染物排放情況見表7。 表7 現(xiàn)有工程污染物排放情況一覽表
4、主要環(huán)境問題 從以上可以看出，企業(yè)現(xiàn)有工程的廢水、廢氣、固廢均得到了妥善的處理，無相關(guān)環(huán)境問題。且本項目成立至今環(huán)保局未收到過任何投訴，無環(huán)保遺留問題。 |
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